Lynx 2027: официальная презентация модельного ряда к 20-летию Rave RE

17 февраля 2026 года компания BRP представила модельный ряд Lynx 2027. Производитель обозначил его как «четыре столпа скандинавской производительности». В центре внимания — юбилейная версия Rave RE, новый двигатель Rotax 600RR E-TEC, обновленный Shredder RE для глубокого снега и линейка Pro Utility нового поколения.

Модельный год 2027 стал для бренда не точечной модернизацией, а системным обновлением ключевых направлений: спортивной трассы, горного сегмента, силовой установки и профессиональной техники.

Lynx Rave RE — 20-летний юбилей легенды

В 2007 году Lynx Rave RE стал поворотной точкой для сегмента спортивных трассовых снегоходов. До его появления производители говорили о «гоночном вдохновении», но именно Rave RE предложил серийную модель с подвеской и настройками, максимально приближенными к технике для соревнований. Машина задала новый стандарт управляемости и устойчивости на подготовленной трассе, доказав, что спортивный характер может быть не компромиссом, а основой конструкции.

К 20-летию модели бренд представил специальную версию Rave RE 20th Anniversary Edition. Юбилейное исполнение получило ретро-графику и цветовое решение, отсылающее к версии 2007 года. Это не стилизация «по мотивам», а прямое визуальное цитирование оригинала, узнаваемое для тех, кто помнит первые RE.

Инженерная философия при этом осталась неизменной. В основе — проверенная временем задняя подвеска PPS³, отличающаяся точной работой на неровностях и стабильностью в дуге. Комплект амортизаторов KYB увеличенного объема рассчитан на интенсивную нагрузку и сохраняет характеристики при длительном темпе езды. Спортивная настройка рассчитана на динамичную езду: подвеска сохраняет четкую обратную связь и стабильность даже при агрессивном темпе.

Модель предлагается в двух конфигурациях гусеницы:

• 137 дюймов — вариант для высоких скоростей и длинных поворотов, обеспечивающий устойчивость и четкий разгон на выходе из виража;
• 129 дюймов — европейская версия, предназначенная для узких и техничных трасс, где важна быстрая перекладка и точность реакции.

Юбилейная Rave RE демонстрирует, как модель развивалась на протяжении двух десятилетий, не меняя базового принципа — приоритет управляемости, точности и спортивной дисциплины. Именно эта последовательность и сформировала репутацию RE как одного из ключевых снегоходов в истории Lynx.

Новый двигатель Rotax 600RR E-TEC

Одним из ключевых элементов линейки Lynx 2027 стал двигатель Rotax 600RR E-TEC. Он не привязан к одной конкретной модели и используется в нескольких моделях линейки.

Двухтактный мотор развивает 130 л.с., что делает его самым мощным агрегатом в своем классе. Однако обновление касается не только пиковых показателей. Основной акцент сделан на динамике отклика и эффективности работы.

В конструкции применены гоночные бустерные форсунки, которые ускоряют реакцию дросселя примерно на 20%. Это сокращает задержку между нажатием курка газа и фактическим набором оборотов. Переработанные системы впуска и выпуска улучшают наполнение цилиндров и обеспечивают более стабильную тягу в рабочем диапазоне.

Инженеры также снизили расход масла на 20% при использовании состава XPS E-TEC MAX. Это уменьшает эксплуатационные затраты и увеличивает интервалы обслуживания без изменения архитектуры двигателя.

Отдельного внимания заслуживает внедрение режимов Sport и Eco — впервые для двухтактной силовой установки такого класса.

• В режиме Sport двигатель раскрывает максимальную отзывчивость и динамику;
• Eco Mode снижает расход топлива до 5% и автоматически адаптируется к характеру управления, возвращаясь к экономичному алгоритму после активного ускорения.

Дополнительно реализована технология Silent-Stop. При остановке система позволяет временно отключить работу двигателя без лишнего шума, что удобно при выполнении рабочих задач или кратких паузах в движении.

Rotax 600RR E-TEC демонстрирует комплексный подход: прирост мощности сочетается с точной реакцией, снижением расхода и расширением функциональности, при этом конструкция остается компактной и ориентированной на реальные условия эксплуатации.

Shredder RE 2027 — легче и точнее в глубоком снегу

Shredder RE традиционно ориентирован на регионы с устойчивым снежным покровом и сложным горным рельефом. В версии 2027 года инженеры сосредоточились на снижении массы и оптимизации управляемости без изменения базовой архитектуры модели.

Совокупное уменьшение веса составило 5,2 кг. Этого удалось достичь за счет комплекса мер:

• укороченного теплообменника тоннеля (−1 кг в сухом состоянии и до −1,5 кг в рабочем режиме);
• снижения вращающейся массы;
• облегченных элементов тоннеля;
• сужения лыжной базы до 34 дюймов.

Сокращение инерции положительно сказалось на реакции при перекладке и на контроле в глубоком снегу. Более узкая стойка упрощает закантовку и уменьшает усилие при работе на склоне.

Модель оснащена новой гусеницей 147 дюймов с профилем 3 дюйма — это первый серийный вариант такого типа в линейке. Облегченная конструкция быстрее раскручивается и эффективнее реализует тягу. Увеличенная высота зацепа улучшает сцепление на подъемах и в рыхлом снегу.

Передняя подвеска LFS-DS в сочетании с обновленной геометрией тоннеля снижает сопротивление при маневрах и обеспечивает стабильность при диагональном движении по склону.

Практический эффект выражается в двух ключевых показателях: 

• более уверенный подъем в горной местности;
• снижение физической нагрузки при удержании траектории. 

Shredder RE 2027 сохраняет концепцию Lynx для глубокого снега, но реализует ее с большей точностью и меньшими потерями энергии при движении.

Линейка Pro Utility — техника для зимней работы

Утилитарное направление Lynx 2027 представлено серией Ranger PRO, построенной на платформе Radien². В обновленной версии производитель сосредоточился на эргономике, прочности узлов и функциональности в условиях ежедневной эксплуатации.

Платформа Radien² получила переработанную посадку водителя и компоновку элементов управления. Это упрощает перемещение корпуса при маневрах и снижает усталость в течение рабочего дня. Конструкция рассчитана на длительную нагрузку при низких температурах и движении по плотному или рыхлому снегу.

Ключевые элементы оснащения:

• 4-модульные LED-фары, обеспечивающие равномерное освещение при работе в темное время суток;
• откидной снежный щиток, уменьшающий сопротивление в глубоком снегу и предотвращающий накопление массы под гусеницей при движении задним ходом;
• изогнутые А-образные рычаги, увеличивающие клиренс и улучшающие проходимость;
• усиленный передний бампер для защиты при контакте с препятствиями;
• подогреваемое сиденье для работы при низких температурах;
• двухступенчатая трансмиссия (для Ranger 59 и 69 PRO), обеспечивающая высокий тяговый потенциал на пониженной передаче.

Флагманом линейки выступает 69 Ranger PRO с двигателем 900 ACE Turbo R мощностью до 180 л.с. Доступна и версия на 130 л.с., ориентированная на задачи, где важен баланс тяги и экономичности.

Модель 49 Ranger PRO оснащается новым Rotax 600RR E-TEC. Применение этого двигателя повышает топливную эффективность, снижает расход масла и оптимизирует эксплуатационные затраты. Альтернативой остается 850 E-TEC для задач, требующих увеличенной тяги.

Серия Pro Utility рассчитана на использование в лесной отрасли, коммунальных службах, энергетике и других сферах, где техника работает ежедневно. Конструкция ориентирована не на кратковременную нагрузку, а на стабильность параметров в течение всего зимнего сезона.

Заключение

Модельный ряд Lynx 2027 демонстрирует не точечные изменения, а системный подход к развитию ключевых направлений бренда. Обновления затронули спортивный сегмент, силовую платформу, горную технику и утилитарную линейку, при этом каждая из новинок выполняет четко обозначенную роль.

Скоростной потенциал раскрыт в юбилейной версии Rave RE, которая сохраняет гоночную философию модели и подчеркивает ее 20-летнюю эволюцию. 

• Мощность и технологическая база сосредоточены в двигателе Rotax 600RR E-TEC — универсальном решении для нескольких моделей 2027 года;
• Проходимость и контроль в глубоком снегу реализованы в обновленном Shredder RE с уменьшенной массой и оптимизированной геометрией;
• Надежность и прикладная эффективность сформировали основу серии Pro Utility, ориентированной на ежедневную эксплуатацию.

Таким образом, Lynx 2027 представляет целостную платформу для разных сценариев использования — от спортивной трассы до профессиональной работы в северных регионах. Общая инженерная логика и адаптация к суровым зимним условиям остаются объединяющим принципом всей линейки.

Выберите свою зиму уже сегодня

Пока новинки Lynx 2027 готовятся к поступлению, в BRP Центре Прайд представлен полный модельный ряд текущего сезона.