Утилитарный
от 2 600 000
Цена указана с НДС
Skandic LE 600RR E-TEC — снегоход, который переосмыслил понятие «утилитарный». Новая платформа REV® Gen5 принесла сюда не просто обновлённую внешность, а принципиально другую динамику: острый отклик на газ, уверенное поведение в глубоком снегу и выносливость, которая не заканчивается вместе с обкатанной трассой.
600RR E-TEC создавался с прицелом на гоночные показатели. Прямой впрыск с дополнительными форсунками-усилителями дает на 20% более острый отклик на дроссель по сравнению с предыдущим поколением. В реальности это означает мгновенное ускорение без задержки — будь то старт с места или выход из затяжного поворота в целине.
При этом двигатель умеет и экономить: режим smart ECO снижает расход топлива на длинных маршрутах, а функция Silent-Stop глушит мотор тихо, без характерного «чиха» — удобно на охоте или в месте, где неуместно сильно шуметь.
Эксклюзивная телескопическая передняя подвеска LTS — ключевое отличие Skandic от других утилитарных снегоходов. Она позволяет сделать днище максимально плоским и широким, что напрямую влияет на проходимость в рыхлом снегу. Задняя подвеска uMotion с увеличенным ходом держит баланс между комфортом и управляемостью:
Вы получаете меньше проваливания в снег, меньше усилий при вытаскивании и больше уверенности на целине.
Skandic LE доступен с гусеницей 20 или 24 дюйма в ширину — выбор зависит от условий работы.
Фаркоп с тяговым усилием до 680 кг, платформа Multi-LinQ грузоподъемностью 62 кг, съёмное пассажирское сиденье с рукоятками — всё это делает Skandic полноценным рабочим инструментом. Высокое ветровое стекло с зеркалами защищает от встречного потока, а электростартер и электронный реверс RER™ берегут силы там, где каждое движение на счету.
Skandic LE 600RR E-TEC — для тех, кому нужен надежный рабочий снегоход под любые задачи. Свяжитесь с нами, чтобы уточнить наличие, выбрать ширину гусеницы и оформить заказ.
Модель Skandic LE, теперь на платформе REV Gen5, сочетает в себе высокую производительность и впечатляющие внедорожные возможности на снегу. Большая буксировочная способность и лучшие в отрасли двигатели Rotax.
|
Двигатель |
Rotax 600RR E-TEC — жидкостное охлаждение, 2-тактный, система eRAVE™, 599,4 куб.см, 2 цилиндра |
|
Мощность |
130 л.с. |
|
Топливный бак |
42 л / 11,1 гал |
|
Диаметр цилиндра × ход поршня |
72,3 × 73 мм |
|
Система питания |
Прямой впрыск E-TEC® с дополнительными форсунками-усилителями |
|
Тип топлива / октановое число |
Премиум АИ-91 |
|
Объём масляного бака |
3,4 л / 3,6 кварты |
|
Ведущий вариатор |
pDrive™ с кликерами |
|
Ведомый вариатор |
QRS (гусеница 20 дюйм) / QRS Vent (гусеница 24 дюйм) |
|
Шаг ведущей звёздочки |
73 мм / 2,86 дюйм |
|
Сухая масса |
617 фунтов (280 кг) — гусеница 20 дюйм 638 фунтов (289 кг) — гусеница 24 дюйм |
|
Длина |
3 222 мм / 126,9 дюйм |
|
Ширина |
1 089 мм / 42,8 дюйм |
|
Высота |
1 513 мм / 59,6 дюйм |
|
Ширина лыжного расстояния |
889 мм / 35 дюйм |
|
Доступные гусеницы (Д × Ш × профиль) |
Crosscut: 154 × 20 × 1,5 дюйм Silent Cobra SWT: 154 × 24 × 1,5 дюйм (опция) |
|
Передняя подвеска |
LTS |
|
Передний амортизатор |
Motion Control |
|
Ход передней подвески |
150 мм / 5,9 дюйм |
|
Задняя подвеска |
uMotion |
|
Центральный амортизатор |
Motion Control |
|
Задний амортизатор |
KYB 36 |
|
Ход задней подвески |
266 мм / 10,5 дюйм |
|
Платформа |
REV® Gen5 |
|
Фары |
Высокопроизводительные светодиодные |
|
Лыжи |
Pilot 7.4 |
|
Посадка |
WideTrack, 2 места |
|
Руль |
С J-образными крюками / рукояткой |
|
Высота блока подъёма руля |
145 мм / 5,7 дюйм |
|
Запуск |
Электростартер |
|
Реверс |
RER™ (электронный, 2-тактный двигатель) |
|
Воздушный радиатор |
С вентилятором |
|
Тормозная система |
Brembo |
|
Обогрев ручки газа / рукояток |
Стандартный (только водитель) |
|
Тип дисплея |
Цифровой дисплей 4,5 дюйм |
|
Ветровое стекло |
Высокое с зеркалами |
|
Полоз / карбид |
3/8 квадратный — 4 дюйма |
|
Бамперы (передний / задний) |
Усиленный / Со сцепным устройством (фаркоп) |
|
Цвет |
Черный и Оранжевый |
Спасибо за заявку, мы свяжемся с вами в ближайшее время