Универсальный
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 2025 года – это революционное решение в сегменте двухместных рабочих квадроциклов. Модель объединяет экономичность одноцилиндрового двигателя Rotax ACE с расширенной функциональностью профессиональной версии PRO, создавая идеальный баланс между производительностью и доступностью.
Сердцем квадроцикла является инновационный двигатель Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) объемом 650 куб.см. Одноцилиндровая конфигурация обеспечивает не только высокую топливную экономичность, но и упрощенное техническое обслуживание. Система жидкостного охлаждения гарантирует стабильную работу даже при длительных нагрузках.
Особенности силовой установки HD7:
Увеличенный ресурс - одноцилиндровая конструкция обеспечивает меньший износ;
Сниженное потребление топлива - до 25% экономичнее двухцилиндровых аналогов;
Простота обслуживания - минимальное количество движущихся частей;
Экологичность - соответствие современным экологическим стандартам.
Специально откалиброванный вариатор pDrive с режимом Extra-low - уникальная особенность модели PRO XU. Дополнительная сверхпониженная передача позволяет выполнять работы, требующие максимального тягового усилия на минимальной скорости.
Преимущества рабочей калибровки:
Extra-low режим - для работы с тяжелыми орудиями и прицепами;
Плавное переключение - бесступенчатая регулировка скорости;
Режим блокировки 4WD - принудительное подключение полного привода;
Дифференциал Visco-4Lok - автоматическое распределение тяги.
Модель 2025 года оснащается полным комплексом современных систем помощи водителю. Ограничитель скорости позволяет адаптировать квадроцикл под различные условия эксплуатации и уровень подготовки оператора.
Система iEB (интеллектуальное торможение двигателем) автоматически активируется при:
Движении на спуске с отпущенным газом;
Резком сбросе оборотов двигателя;
Переключении в пониженный режим движения;
Активации ограничителя скорости.
Версия PRO отличается расширенной комплектацией, ориентированной на профессиональное использование. Премиум перчаточный ящик со встроенным держателем телефона и USB-зарядкой превращает рабочее место в современный офис на колесах.
Эксклюзивные особенности PRO-версии:
Усиленные бамперы - повышенная защита при работе в лесу;
Полная защита днища - алюминиевые пластины по всей длине;
Переднее выдвижное отделение - дополнительное место для инструментов;
Профессиональные шины - 6-слойные XPS Trail King для максимальной прочности.
Удлиненная платформа MAX обеспечивает комфортное размещение двух взрослых людей. Продуманная эргономика посадки пассажира и дополнительные поручни гарантируют безопасность при движении по пересеченной местности.
Увеличенный до 33 см дорожный просвет в сочетании с компактными 12-дюймовыми дисками обеспечивает отличную проходимость в условиях бездорожья. Трехрежимное рулевое управление DPS адаптируется под различные условия эксплуатации.
Настройки DPS:
Минимальное усилие - для длительных поездок по дорогам;
Среднее усилие - универсальный режим;
Максимальное усилие - для точной работы и маневрирования.
Модель 2025 года предлагается в двух эксклюзивных цветовых решениях: Desert Tan и Compass Green. Каждый цвет разработан с учетом специфики эксплуатации и подчеркивает профессиональный характер машины.
Can-Am Outlander MAX PRO XU HD7 2025 представляет собой оптимальное решение для тех, кто ищет экономичный, но функциональный квадроцикл для профессиональных задач. Сочетание проверенных технологий Rotax, современных систем безопасности и премиум комплектации делает его идеальным выбором для сельского хозяйства, коммунальных служб и активного отдыха.
Модель 2025 OUTLANDER PRO MAX XU оснащена дополнительным сиденьем. Кроме того, он обладает передовыми функциями, такими как универсальная подвеска и двигателем Rotax.
| Двигатель | 50 л.с. / 41 фунт-фут, Rotax ACE (Advanced Combustion Efficiency) 650 куб.см, одноцилиндровый, жидкостное охлаждение |
| Мощность | 50 л.с. |
| Топливный бак | 5.1 гал (19.5 л) |
| Система подачи топлива | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Коробка передач | pDrive первичный CVT с рабочей калибровкой Extra-low L / H / N / R / P |
| Привод | Выбираемый 2WD / 4WD / Lock 4WD с передним дифференциалом Visco-4Lok |
| Помощь при вождении | Режимы Work / Standard / Sport, Интеллектуальное торможение двигателем (iEB™), Ограничитель скорости |
| Усилитель руля | Трёхрежимный динамический усилитель руля (DPS™) |
| Передняя подвеска | Двойная А-образная рычажная, ход 9.75 дюйма (24.8 см) |
| Передние амортизаторы | Двухтрубные |
| Задняя подвеска | Двойная А-образная рычажная, ход 10.25 дюйма (26 см) |
| Задние амортизаторы | Двухтрубные |
| Шины передние/задние | XPS Trail King, 6-слойные, 26 x 8/10 x 12 дюймов |
| Диски | 12 дюймов литые алюминиевые |
| Передние тормоза | Двойные дисковые тормоза 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задние тормоза | Одинарный дисковый тормоз 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом |
| Расчетная масса (сухая) | 851 фунт (386 кг) |
| Длина x Ширина x Высота | 94.2 x 47.6 x 54 дюйма (239.2 x 120.9 x 137.1 см) |
| Колесная база | 60.4 дюйма (153.5 см) |
| Дорожный просвет | 13 дюймов (33 см) |
| Высота сиденья | 38.6 дюйма (98 см) |
| Грузоподъемность багажников | Передний: 120 фунтов (54.4 кг) Задний: 240 фунтов (109 кг) |
| Вместимость багажного отделения | 9 гал (34 л) |
| Буксировочная способность | 1,830 фунтов (830 кг) |
| Приборная панель | 4.5-дюймовый цифровой дисплей |
| USB зарядка телефона | Есть |
| Зажигание | RF цифровая система безопасности (D.E.S.S.™) |
| Освещение | LED фары и задние фонари |
| Лебедка | Не входит в комплект |
| Сиденье | Стандартное |
| Руль | Стандартный |
| Защита | Премиум передний бампер, задний бампер, полная защитная пластина |
| Дополнительные особенности | Премиум перчаточный ящик с держателем телефона и USB зарядкой, Переднее выдвижное отделение для хранения |
| Доступные цвета | Desert Tan, Compass Green |
Спасибо за заявку, мы свяжемся с вами в ближайшее время