Универсальный
от 2 700 000
Цена указана с НДС
Can-Am Outlander MAX XT 850 2026: ваш надежный спутник на любой дороге, он создан для тех, кто ценит баланс между мощностью и практичностью, этот двухместный квадроцикл 2026 года — идеальный выбор для семейных вылазок, рабочих задач и поездок в глушь. Комплектация XT включает всё необходимое, чтобы отправиться в путь прямо из салона — без дополнительных вложений.
Под капотом — легендарный V-образный двухцилиндровый двигатель Rotax объемом 999 куб.см с жидкостным охлаждением. Он выдаёт 82 л.с. — достаточно для уверенного преодоления сложного рельефа даже с пассажиром и грузом. Благодаря системе iTCTM (интеллектуальное управление дроссельной заслонкой) с электронным впрыском топлива, мотор откликается плавно, экономно расходует топливо и работает стабильно — от лесных троп до городских окраин.
Вариатор pDrive обеспечивает бесступенчатое переключение передач — больше не нужно думать о коробке, просто управляйте скоростью.
Система полного привода с передним дифференциалом Visco-Lok QE автоматически распределяет крутящий момент:
Три режима вождения (Работа / Стандарт / Спорт) позволяют подстроить характер машины под задачу — будь то перевозка груза или активный штурм бездорожья. А система iEB (интеллектуальное торможение двигателем) бережёт тормоза на спусках и даёт уверенное замедление без перегрева.
Арочная подвеска с двойными А-образными рычагами и щедрыми ходами (27,4 см спереди / 30,5 см сзади) эффективно гасит удары — водитель и пассажир едут комфортно даже по разбитым дорогам.
Трехрежимный динамический усилитель руля DPS делает управление легким на низких скоростях и информативным на высоких — как будто машина «чувствует» ваши намерения.
Шины XPS Trail King 2 размером 26 дюймов на алюминиевых дисках обеспечивают уверенное сцепление на любом покрытии — от грязи и песка до каменистых троп и укатанного снега.
Outlander MAX XT 850 2026 поставляется с заводской лебёдкой Can-Am HD3500 (грузоподъемность 1588 кг, синтетический трос) — незаменимый помощник, если вы застряли или нужно вытащить другую технику.
Полная защита днища и усиленные бамперы оберегают важнейшие узлы от повреждений при контакте с препятствиями.
Практичность модели подчеркивается:
Цифровой дисплей диагональю 7,6 дюйма наглядно показывает всю ключевую информацию — от скорости и уровня топлива до режима вождения.
Отсек для телефона с зарядкой USB-C позволяет использовать навигацию, музыку или звонки — всегда на связи.
Система безопасности D.E.S.S.TM с радиочастотным ключом надёжно защищает технику от несанкционированного доступа — спокойствие гарантировано.
Это не просто квадроцикл — это готовое решение для любого сценария:
Мощности достаточно, чтобы справиться с любыми задачами, но без переплаты за «избыток». Это разумный выбор для тех, кто ценит качество BRP, готовность к эксплуатации «из коробки» и долгосрочную надежность.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ ВХОДЯТ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ. Дополнительная внешняя защита, улучшенные бамперы и лебёдка гарантируют заводскую готовность к вашим следующим приключениям.
| Двигатель | 82 л.с. / 66 фунт-фут, Rotax 999 куб.см V-образный двухцилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение. Вентилятор охлаждения радиатора 80 Вт и 150 см³ |
| Мощность | 82 л.с. / 66 фунт-фут |
| Топливный бак | 5.1 US гал / 19.5 л |
| Система подачи топлива | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Трансмиссия | Первичный вариатор pDrive. L / H / N / R / P |
| Привод | Переключаемый 2WD / 4WD с передним дифференциалом Visco-Lok QE с автоматической блокировкой |
| Помощь при вождении | Режимы Работа / Стандарт / Спорт. Интеллектуальное торможение двигателем (iEB) |
| Усилитель руля | Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS) |
| Передняя подвеска | Арочная двойная А-образная рычажная подвеска, ход 10.8 дюймов (27.4 см) |
| Передние амортизаторы | Двухтрубные амортизаторы |
| Задняя подвеска | Арочная двойная А-образная рычажная подвеска, ход 12 дюймов (30.5 см) |
| Задние амортизаторы | Двухтрубные амортизаторы |
| Шины передние / задние | XPS Trail King 2 – 26 x 8/10 x 14 дюймов |
| Диски | 14 дюймов алюминиевые |
| Передние тормоза | Двойные дисковые тормоза 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задние тормоза | Одинарный дисковый тормоз 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом |
| Расчетный сухой вес | 998 фунтов / 453 кг |
| Д x Ш x В | 99 x 48.5 x 56.4 дюйма (252 x 123.2 x 143.2 см) |
| Колесная база | 60.8 дюйма (154.4 см) |
| Дорожный просвет | 11.5 дюймов (29.2 см) |
| Высота сиденья | 37.8 дюйма (96 см) |
| Грузоподъемность багажника | Передний: 120 фунтов (54.4 кг). Задний: 240 фунтов (109 кг) |
| Вместимость отсека для хранения | 10.6 US гал / 40 л |
| Буксировочная способность | 1,830 фунтов / 830 кг |
| Приборная панель | 7.6 дюйма широкий цифровой дисплей |
| Магнето | 650 Вт |
| Приборы | Хранилище для телефона и зарядное устройство USB-C |
| Зажигание | РЧ цифровая система безопасности (D.E.S.S.™) |
| Освещение | Светодиодные фары и задние фонари |
| Лебедка | Can-Am HD3500 (1,588 кг) с синтетическим тросом |
| Сиденье | Стандартное со съемным пассажирским сиденьем |
| Руль | Стандартный |
| Защита | Полная защита днища. Усиленные передний и задний бамперы. Защита рук |
| Фаркоп | 2 дюйма приемник фаркопа |
Спасибо за заявку, мы свяжемся с вами в ближайшее время